Tiefer ins Bergische
Wermelskirchen liegt rund dreihundert Meter hoch und damit noch einmal fünfzig Meter über Solingen.
Zwischen beiden Städten liegt die Wupper, und der Weg führt hinunter und wieder hinauf.
Vierundzwanzig Minuten für siebzehn Kilometer sind deshalb normal; bei Schnee werden es fünfunddreißig.
Die Summe bleibt davon unberührt, denn im Umkreis zählt die Fahrt nicht als Arbeitszeit.
Hofstellen und Außenlagen
Außerhalb des Zentrums wird Wermelskirchen ländlich, mit einzelnen Höfen und Weilern.
Zu vielen gehören Scheunen und Schuppen, und darin steht mehr als im Wohnhaus selbst.
Solche Anschriften besichtigen wir vorab; anders ließe sich die Zahl der Takte nicht einschätzen.
Die Zufahrten sind oft geschottert und tragen bei Dauerregen keinen beladenen Wagen.
Das Zentrum
Rund um die Telegrafenstraße stehen Geschäftshäuser mit Wohnungen darüber, meist drei bis vier Geschosse.
Dort gilt in Teilen eine Lieferzeit, und wir beginnen entsprechend früh.
Die Treppenhäuser sind unterschiedlich; wir bitten um ein Foto oder fragen nach dem Baujahr.
Hofzufahrten gibt es, und sie sind meist schmal.
Wer diese Strecke fährt
Familien, die ein Haus mit viel Grundstück suchen und dafür die weitere Fahrt in Kauf nehmen.
Beschäftigte der dort ansässigen Betriebe.
In die Gegenrichtung ziehen Haushalte, denen Wermelskirchen zu abgelegen ist.
Für beide Richtungen gilt derselbe Takt ohne Streckenzeile.
Winter im Bergischen
Auf dreihundert Metern liegt deutlich häufiger Schnee als im Rheintal, und die Zufahrten werden rutschig.
Salz und Splitt liegen im Fahrzeug, und bei Dauerfrost entscheiden wir am Vorabend über den Wagen.
Verschieben müssen wir selten, und wenn, dann mit Vorlauf.
Im Winter sind Termine dort leichter zu bekommen als im Sommer.
Beispielrechnung nach Wermelskirchen
Ein Haus mit fünf Zimmern aus Gräfrath, Ziel eine Hofstelle mit Scheune in Wermelskirchen.
Gezählt wurden vierzig Takte mit vier Kräften, also 1.400 Euro.
Die siebzehn Kilometer liefen nicht im Takt mit.
Die Scheune am Zielort war leer, deshalb kam dort nichts hinzu.
Die Talsperren und der Wasserschutz
Rund um Wermelskirchen liegen mehrere Talsperren, und in den Wasserschutzgebieten gelten Beschränkungen für schwere Fahrzeuge.
Einzelne Zufahrten sind für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gesperrt; unser Kofferwagen liegt genau an dieser Grenze.
Wir prüfen die Strecke vorher und nehmen im Zweifel den kleineren Wagen.
An den Taktsätzen ändert das nichts, nur an der Zahl der Fahrten.
Wer diese Strecke fährt
Familien, die ein Haus mit großem Grundstück suchen und die weitere Fahrt in Kauf nehmen.
Beschäftigte der dort ansässigen Betriebe und Pendler nach Köln oder Leverkusen.
In die Gegenrichtung ziehen Haushalte, denen Wermelskirchen im Winter zu abgelegen ist.
Was ein Umzug nach Wermelskirchen üblicherweise kostet
Zweiundzwanzig Kilometer liegen noch im Nahbereich, die Streckenzeile fällt also weg.
Die Fahrzeit beträgt allerdings eine halbe Stunde, und die läuft im Takt mit.
Für ein Haus mit vier Zimmern rechnen wir vierzig bis achtundvierzig Takte, also 1.120 bis 1.344 Euro.
Im Winter fragen wir zusätzlich nach der Zufahrt, weil die Höhenlagen hier zuerst Schnee bekommen.
Welche Fahrzeuge wir hier einsetzen
Für die engen Höfe im Ortskern nehmen wir den Kastenwagen mit zwölf Kubikmetern.
Für die Neubaugebiete am Rand passt der größere Kofferwagen ohne Probleme.
Welches Fahrzeug kommt, hängt also an der Zufahrt und nicht allein an der Menge.
Das klären wir vorher, damit nicht am Umzugstag ein zweiter Wagen nötig wird.