Wie Takt und Stufe zusammenspielen
Gezählt werden die Takte am Beladeort und die am Zielort, nicht die Stunden dazwischen.
Die Fahrt selbst, die Maut und der leere Rückweg stecken in der Stufe von 820 Euro.
Damit zahlen Sie für die Arbeitszeit in Frankfurt denselben Satz wie für eine in Ohligs.
Das ist der Vorteil dieser Trennung: Die Entfernung verteuert nicht die Arbeit.
Ein Tag oder zwei
Zweieinhalb Stunden hin und zweieinhalb zurück sind an einem Tag machbar, aber eng.
Bis fünf Zimmer schaffen wir das mit früher Abfahrt und drei Kräften.
Bei sechs Zimmern und mehr rechnen wir mit zwei Tagen; dann fällt zusätzlich eine Hotelnacht an, die diese Stufe nicht abdeckt.
Was das kostet, sagen wir vorher; es sind rund hundertzwanzig Euro für die Mannschaft.
Der Weg über die A3
Ohne Abfahrt auf der A3 Richtung Südosten, vorbei an Siegburg, Montabaur und Limburg bis nach Hessen.
Die Strecke ist eine der am stärksten befahrenen Deutschlands, und Baustellen gibt es ganzjährig.
Darum verlässt der Wagen um sechs den Hof, noch vor dem morgendlichen Pendlerstrom.
Eine Verzögerung unterwegs ändert an der Stufe nichts, weil sie vorher feststeht.
Wohin in Frankfurt gezogen wird
Nach Bornheim, Sachsenhausen und Bockenheim, wo Altbauten über vier bis fünf Etagen überwiegen.
Ins Nordend und Westend, mit den engsten Parkverhältnissen der Stadt.
Und in die Neubauten im Europaviertel mit Aufzug und Tiefgarage.
In allen Innenstadtlagen lohnt sich ein beantragter Standplatz, weil er Takte spart.
Wann die Beiladung besser ist
Liegt die Menge unter zehn Kubikmetern, kommt die geteilte Ladung auf dieser Distanz meist billiger.
Wir legen beide Rechnungen nebeneinander und übernehmen die günstigere ins Angebot.
Für die günstigere Variante tauschen Sie das feste Datum gegen drei infrage kommende Tage.
Ist an diesem Tag die Schlüsselübergabe, bleibt es bei der Abrechnung nach Takten.
Beispielrechnung nach Bornheim
Eine Dreizimmerwohnung aus Ohligs, Ziel dritter Stock ohne Aufzug in Bornheim.
Gezählt wurden achtzehn Takte beim Laden und zwanzig beim Abladen, zusammen achtunddreißig mit drei Kräften.
Das ergibt 1.064 Euro, dazu 820 Euro Stufe, zusammen 1.884 Euro.
Abfahrt war um sechs, fertig einschließlich Aufbau um siebzehn Uhr.
Was die Stufe nicht abdeckt
Nicht enthalten sind die Takte für die Arbeitszeit, die unverändert daneben stehen.
Ebenso wenig eine Übernachtung, falls aus einem Tag zwei werden; das sind rund hundertzwanzig Euro.
Und nicht enthalten sind Küchenmontage, Räumung und Packarbeit, die Sie ausdrücklich bestellen.
Abgedeckt sind Hinfahrt, leerer Rückweg und sämtliche Maut auf der Strecke.
Der Frankfurter Innenstadtring
Im Nordend und Westend ist der Bordstein ganztägig belegt, und ohne Standplatz werden aus zwanzig Metern vierzig.
Vierzig Meter bei vierzig Gängen kosten vier bis sechs Takte, bei drei Kräften also bis zu 168 Euro.
Den Antrag für eine freigehaltene Fläche übernehmen wir, wenn Sie rechtzeitig Bescheid geben.
Warum hier die Pauschale greift
Für Frankfurt gilt nicht mehr der Kilometersatz, sondern die Pauschale von 820 Euro für bis zu zwanzig Kubikmeter.
Das deckt Fahrt, Fahrzeit und zwei Kräfte für Beladen und Entladen ab.
Größere Haushalte liegen bei 1.160 oder 1.490 Euro, je nach Volumen und Zahl der Kräfte.
Kommt eine freigehaltene Fläche in Frankfurt nicht zustande, rechnen wir den zusätzlichen Tragweg in Takten nach.